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sexta-feira, 9 de novembro de 2007

Concurso C Design



A Citroën divulga seu primeiro concurso, chamado de C Design - Combine Connect Create, para designers de qualquer idade ou lugar do mundo.

O tema é projetar produtos para o dia a dia usando componentes de automóveis que a Citroën está disponibilizando em arquivos 3D em vários formatos (.3dm, .3ds, .max, .obj) no site do concurso. Os componentes podem ser integrados a qualquer outro objeto ou material.

Os vencedores terão os trabalhos expostos em Milão, no Salone del Mobile e os prêmios são:
- 1º prêmio: 10.000 Euros
- 2º prêmio: 6.000 Euros
- 3º prêmio: 4.000 Euros

As inscrições estão abertas de 15 de outubro de 2007 até 8 de janeiro de 2008

Mais informações podem ser encontradas no site do concurso: C Design


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segunda-feira, 29 de outubro de 2007

Escolha da alternativa

Foram selecionadas duas alternativas como solução para o projeto. As duas atendem aos requisitos e à proposta, mas seguem linhas diferentes.

Um resumo rápido do projeto para quem não acompanhou o desenvolvimento - Um automóvel esportivo conceito para duas pessoas e de uso principal urbano. Principais características desejadas: minimizar impacto ambiental, facilitar o processo de fabricação, ter destaque no ambiente urbano. Principais conceitos: esportividade, agressividade, juventude, diversão, liberdade, segurança, tecnologia, dinamismo e inovação.

Alternativa 01 - Este conceito mostra muito bem como um carro pode ser pequeno e simples, mas através do desenho passar a impressão de robustez, agressividade e segurança. Teve inspiração nas motos esportivas, onde a forma é criada por chapas separadas que criam toda a unidade, possui elementos da mecânica à mostra: os responsáveis pela performance, como os grandes discos de freio e também os responsáveis pela segurança, como os arcos de proteção para a cabeça e a proteção lateral, que também é uma pequena porta para facilitar o acesso (abre para cima).

Outra inspiração importante para o desenho foi a natureza, o escorpião foi o animal escolhido para aumentar a sensação de agressividade. Duas "garras" na frente sustentam os faróis de neblina e formam o pára-choques, também sugerem uma posição de ataque. Na vista lateral, as linhas diagonais que seguem para a frente, a traseira que imita uma cauda levantada e as proporções do veículo mostram como ele não foi feito para ficar parado. Os faróis e lanternas com iluminação feita por pequenos LEDs dão o acabamento final para o automóvel se destacar no trânsito.


Alternativa 02 - Aqui a esportividade e agressividade são tratadas de uma maneira não tão evidente, as proporções do automóvel são as responsáveis por isso, baixo, largo, aerodinâmico e com uma frente relativamente bem maior do que a traseira mostram que o carro foi feito para andar. As linhas suaves são o contraste com essa agressividade e garantem a harmonia do conjunto e "abraçam" os ocupantes mostrando a segurança, robustez e passando a impressão de que o automóvel é maior do que ele realmente é.

A inspiração veio do automobilismo do passado e robôs do futuro. Uma releitura de carros de Fórmula 1 da década de 60 deram a forma inicial, que foi bem acabada com elementos de iluminação e formato dos faróis/lanternas que dão vida ao automóvel. Poucos elementos e toda a simplicidade do desenho enriquecem a idéia "menos é mais". Detalhes finais de acabamento são, a proteção de cabeça (atrás dos bancos), que acompanham o desenho da carroceria e só são acionadas se preciso, a pequena porta que abre para a cima e garante a proteção lateral e a grade frontal que fortalece a personalidade do automóvel e mostra como ele "precisa" andar.
Agora a votação fica aberta para o público interessado e a alternativa escolhida será melhor desenvolvida e detalhada através de renderings, modelo 3D e modelo físico e apresentada no meu projeto final de Desenho Industrial.

Sugestões para nomes também são bem vindas se quiserem opinar.


Alternativas - parte 04

Agora com as idéias mais bem definidas e um boa geração de desenhos já feita, a segunda alternativa já tinha um caminho definido na minha cabeça, só foi elaborar no papel. A idéia é fazer uma outra alternativa, que atenda aos mesmos requisitos, tenha a mesma configuração, mas o desenho totalmente diferente. Veio logo a idéia de fazer algo com linhas mais suaves, usar mais curvas, algo que siga a tendência de mais orgânico, mais natural.

Em uma das alternativas iniciais fiz um desenho que me lembrou os carros de F1 de 60, mais conhecidos aqui como os charutinhos, gostei bastante e fui pesquisar sobre eles. Fiz um painel de imagens para referência.


No painel em cima tem Mercedes-Benz, Auto Union e Alfa-Romeo. É muito interessante como a idéia na época de aerodinâmica acabou criando esse estilo, muito forte e como esse estilo de linhas mais suaves e curvas está voltando, já voltou na verdade há um tempo. São veículos 100% esportivos e possuem alguns conceitos como o de liberdade e diversão, agora é preciso resolver algumas outras questões, transformar esse desenho em algo atual e aplicar os conceitos definidos para o projeto, como os de agressividade, segurança e tecnologia.



A solução para o conceito de agressividade é bem simples na verdade, utilizar as proporções de automóveis esportivos/agressivos - baixo, largo e parece que vai atacar. A questão da tecnologia poderia ser resolvida com um ar futurista ao desenho do carro. Neste último desenho acima (o de linhas pretas) resolvi cobrir as rodas, uma configuração mais utilizada, gostei dele parecer um mini esportivo do futuro, mas a idéia de minimalismo que estava sendo bem desenvolvida, as linhas que estavam mais contínuas, mais harmônicas, foram perdidas, resolvi voltar um pouco atrás e procurar produtos que representavam bem a idéia que eu queria passar, a de tecnologia, futuro, mas sem ser evidente, exagerado e seguindo as linhas suaves, orgânicas, naturais. Encontrei o produto que eu queria, um símbolo do futuro e que copia as linhas humanas.

Com essa referência cheguei ao conceito que queria, irei comentar melhor sobre ele em breve.

domingo, 28 de outubro de 2007

Alternativas - parte 03

Mais desenhos da lateral, mas agora pensando em como o carro será construído. Pensei em grandes painéis que percorrem a carroceria. Fiz um rascunho rápido de uma perspectiva para ilustrar a idéia. Depois fui desenvolvendo mais e com a ajuda de um dos meus painéis visuais, postado aqui em etapa anterior, o de transportes individuais acabei tendo a idéia de destacar algumas partes mecânicas, como o freio e a suspensão, como nas motos. Um diferencial que pode agradar quem entende de automóveis.


Fiz um novo painel, para entender melhor as motos e seus desenhos, coloquei motos conceitos e produzidas, mas todas esportivas. Quero passar a idéia de esportividade de forma bem clara nessa primeira alternativa e essas motos têm isso bem resolvido.


Novos desenhos seguindo este conceito.


Agora sim, bem próximo do que eu quero, usando medidas de ergonomia (me baseei no livro As medidas do homem e da mulher, do autor Henry Dreifuss) coloquei o desenho na proporção correta na vista lateral e comecei a gerar alternativas bem próximas do resultado final.
E essa é a conclusão para minha primeira alternativa, irei comentá-la melhor em breve, quando abrir a votação para vocês escolheram a alternativa que mais gostarem.


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sexta-feira, 26 de outubro de 2007

Alternativas - parte 02

Sem bons resultados ainda, resolvi passar para a vista lateral e ver o que poderia sair. Nessa etapa percebi um problema. Minha idéia inicial era um automóvel sem portas, como alguns concorrentes que listei (Ariel Atom, KTM X-Bow), mas vi que o acesso ao veículo iria ficar muito complicado e desconfortável, comecei a trabalhar também essa questão nos sketches. Nesses que estou postando aqui tem duas idéias que poderiam resolver, idéias de portas bem simples e muito pequenas, que não iriam interferir no conceito do projeto. Uma porta que corre para dentro da lataria e outra, que simplesmente abre pra cima, por ser pequena, poderia ser uma boa opção.



Mais sketches...


Como podem ver no desenho acima surgiu uma nova idéia derivada desta pequena porta que abre para cima, deixar parte da estrutura à mostra e ela mesmo que abre pra cima. Muito simples, diminui número de peças, facilita a produção e entra no conceito do projeto.

Fui desenvolvendo essa idéia e acabei chegando a uma proposta com muitas retas, cantos, algo mais agressivo visualmente, achei interessante, até fiz um rendering rápido depois (lápis de cor aquarelável, marcador e pastel seco).




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Alternativas - parte 01

Então, depois de tanto trabalho, desde o começo do ano, vem a etapa que eu acho a mais divertida do projeto, desenhar, foram uns 2 meses de geração de alternativas e muitas folhas A3 de sketches. Vou colocar aqui os mais importantes, tentando resumir esse processo.

A inspiração inicial veio dos painéis, postados em etapa anterior e algumas surgiram no meio das idéias, acabei criando outros novos painéis de imagens.

Inicialmente minhas idéias estavam voltadas para algo bem perto do que existe, um carro para ser produzido, mas em conversas com meus orientadores acabei decidindo por algo que fugisse do comum, um conceito que trouxesse algo de novo para o desenho, essa alternativa abaixo ilustra os primeiros desenhos, perdido e sem nada demais.

* material de desenho: lápis de cor aquarelável


Como ainda não estava conseguindo bons resultados, resolvi buscar mais inspiração e fui atrás disso na natureza. Fui estudar um animal que poderia transmitir as idéias que eu queria, agressividade, segurança, tecnologia, inovação, pensei no escorpião. Fiz alguns sketches rápidos com essa idéia, longe ainda de um bom resultado, mas foi uma etapa importante.





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quinta-feira, 25 de outubro de 2007

Técnicas - Photoshop

Esse vídeo mostra como modificar ou consertar um sketch usando a ferramenta warp do Photoshop.




Comandos usados no vídeo:
Levels: Image - Adjustaments - Levels (ctrl+L)
Warp: Edit - Transform - Warp
e para esconder/mostrar a malha: Ctrl+H

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segunda-feira, 1 de outubro de 2007

Requisitos do projeto

Bom, voltando de férias, aproveitei o tempo parado para participar do concurso da revista 4 Rodas de design, o resultado está ae no post de baixo, um sedã de luxo para a FIAT.

Já conclui a lista de requisitos do projeto, é extensa, então vou colocar aqui as características que mais interessam na concepção do design desse novo veículo, algumas características que o automóvel terá que transmitir, são elas:

- Esportividade;
- Diversão;
- Dinamismo;
- Liberdade;
- Segurança;
- Tecnologia.

quarta-feira, 19 de setembro de 2007

Outro projeto

Proposta para um sedã de luxo para a FIAT.


sábado, 30 de junho de 2007

Público alvo

O público alvo foi definido já há algum tempo, mas na correria esqueci de postar aqui. Foi definido de acordo com os questionários aplicados no início da pesquisa e de forma resumida seria:

- Sexo masculino;
- Idade: 18 a 35 anos;
- Solteiro;
- Pertence à classe média-alta ou alta;
- Gosta e conhece sobre carros, adora carros esportivos e motos;
- Pratica esportes;
- Mora em centros urbanos.